Paragleiten in Osttirol

710 m - 1.550 m

1. Ebnerfeld: (1.420 m), SO-SW, mittel, Waldschneisenstart, liegt etwas weiter und höher als Kollnig an derselben Straße. Gefahr bei Seitenwind, nur mit Auto erreichbar, liegt direkt neben der Straße, ideal für Starrflügler
2. Steiner Mandl: (2.200 m), SO-SW, einfach, GS und D (keine Sicht zum Landeplatz) Drachenflieger: Einseilumlaufbahn und Vierersesselbahn transportieren nur „2 Meter Drachen“. Auffahrt auch mit Auto möglich (Mautstraße) bis Bergstation (1.800 m) anschl. muss der Drachen ca. 10 Minuten getragen werden. Achtung: Auf Höhe Bergstation Einseilumlaufbahn keine Startmöglichkeit. Für Paragleiter gibt es am Steiner Mandl zwei Startplätze west und ostseitig Panoramarestaurant Steinermandl. Am Startplatz Steiner Mandl ist Windsack und Toilette vorhanden. Während der Revisionszeiten besteht die Möglichkeit mit Taxi Xander die Startplätze zu erreichen - für GS und D.
3. Panoramaköpfl: (ca. 2.200 m), SO-SW, einfach. Keine direkte Sicht zum Landeplatz. Zu Fuß von der Bergstation Vierersesselbahn Richtung Westen ca. 15-20 min. (Sechsersesselbahn befördert keine Flugsportler). Startplatz oberhalb der Bergstation direkt über dem Hausbart (Debantgraben). Guter XC - Ausgangspunkt.

1. Postleite: (668 m), Hauptlandeplatz für GS und D ein Wiesenfeld, etwa 800 m östlich der Talstation. Genaue Skizze auf der Homepage der Flugschule Girstmair (www.flugschule-lienz.at). Kabel (Flugsimulatorseil) und Leitungen beachten. Talwind meist aus SO, Nordföhn aus W!
2. Camping Falken: (655 m), Wiesenfeld gegenüber vom Campingplatz. Idealer Landeplatz auch für Drachenflieger. 

Gute thermische Bedingungen ab dem späten Vormittag. Die beiden Startplätze Kollnigg und Ebnerfeld lohnen am Morgen für Übungsflüge und ruhige Abgleiter von Seltenfliegern. Auf dem Zettersfeld sind Toplandungen ohne weiteres möglich. Bei Flügen ins Tal die Sommertalwinde berücksichtigen. Bei Nordlagen herrscht starke, turbulente Leethermik. Am Kollnigg, insbesondere am Nachmittag auf Leeverwirbelungen aus dem Debanttal achten! 

Bereits ab März und noch lange bis Anfang November gute Thermik. Die einfachsten Streckenflüge führen nach Osten über dem Drautal entlang Richtung Emberger Alm. Wer sich nach Westen begibt, sollte den Talsprung zum Hochstein schaffen (hohe Basis nötig), von dort geht es über Sillian ins Pustertal. Eine Alternative ist der Sprung nach Süden in die Lienzer Dolomiten und weiter in östliche oder westliche Richtung über dem Gailtal entlang. Flüge nach Norden führen Richtung Kals oder ins Mölltal. Das Tauerntal sollte man wegen der extrem starken Sommerwinde meiden! 

1.340 m 

Ab Leisach auf der Pustertaler Höhenstraße, nach Bannberg und weiter über die Hochsteinstraße (Maut) zum Parkplatz. Von dort 5 Min. zur Hütte oder 10 Min. zum Startplatz.

O / SO, leicht, ca. 1.970 m, Waldschneise. Vom Parkplatz direkt waagrecht nach O bis zur Bergstation des Schleppliftes. Von dort noch 50 m absteigen (bis zum Windsack). Oder zuerst Aufstieg zur Hochsteinhütte (5 Min.) und dann Richtung O zum Startplatz. Bei Westwind und Nordwind von hier nicht starten zu versuchen! Leerotoren! Bei Westwind ist ein Start beim Hochstein-Kreuz möglich.

1. Postleite: (668 m), Hauptlandeplatz für GS und D ein Wiesenfeld, etwa 800 m östlich der Talstation. Genaue Skizze auf der Homepage der Flugschule Girstmair (www.flugschule-lienz.at). Kabel (Flugsimulatorseil) und Leitungen beachten. Talwind meist aus SO, Nordföhn aus W! 
2. Camping Falken: (655 m), Wiesenfeld gegenüber vom Campingplatz. Idealer Landeplatz auch für Drachenflieger.

1.300 m

1. Alpeggele: (ca. 2.100 m), NO-SO / S / SW / W, leicht-mittel, nur GS-Hauptstartplatz, von der Bergstation nach links (Westen) zum Startplatz ansteigen bis oberhalb mit Windfähnchen gekennzeichneten Bereich, ca. 15 Min. Oder mit dem Pkw über die Bergstraße von Außervillgraten zur Thurntaler Rast und etwa 1/2 h nach Westen dem Almweg folgend.
2. Gipfel: (2.400 m), W-SW-S und O-N, leicht-mittel, Startplatz nur in den Wintermonaten (während Bergbahnenbetrieb) geeignet und direkt mit der Sesselbahn Gadein erreichbar
3. Stalpen: (1.610 m), O / SO / S, leicht, je ein Startplatz für GS und D. Zufahrt: Straße von Sillian bei der Kirche hoch bis zum Ende (großer Parkplatz). Der D-Startplatz liegt nordwestlich des Parkplatzes (Windfähnchen), zum GS-Start muss man vom Parkplatz zurück zum Bauernhof oberhalb der Straße und hinter dem Bauernhof am Wald entlang zum Start. Nicht außerhalb der Absperrung den Schirm ausbreiten!
4. Petersberg: SO, leicht, nur GS, erreichbar über die Sillianbergstrasse bis Schlittenhaus; Achtung beschränkte Parkmöglichkeiten, Genehmigung der Flugschule Blue Sky einholen.

1. Sillian: (1.100 m), große Wiese südlich der Bundesstraße gegenüber der Talstation Thurntaler mit Parkplatz.
2. Panzendorf: (1.080 m), Landeplatz zwischen Heinfels und Tassenbach. Der Landeplatz liegt beim Klubhaus des DFC Sillian östlich vor dem Loacker Komplex neben der B 100. Von der Talstation durch Panzendorf hindurch.

Der Thurntaler ist ein Fluggelände mit teilweise hochalpinen Bedingungen und daher nur für Gleitschirme an Tagen ohne jegliche übergeordnete Windeinflüsse geeignet. An durchwachsenen Tagen mit Regen- und Gewittertendenz eignen sich meist am Morgen noch die tieferen Startplätze. Gute Thermik findet man ab dem späten Vormittag in den felsigen Rinnen um den Gipfelkamm und dies über einen langen Zeitraum im Jahr, dank der weiten Südflanken. Bei zusätzlichem Talwind kann bereits von niederen Startplätzen wie dem Stalpen aufgedreht werden.

Vorwiegend in Ost-West Richtung entlang des Pustertales am Einfachsten. Es kann nach Süden in die Dolomiten und an den Karnischen Hauptkamm gequert werden. Nach Norden besteht die Möglichkeit schöner Dreiecke an den Alpenhauptkamm und zurück (über Defereggental oder Hochstein).

670 m -710 m

1. (ca. 2 040 m), SO / S, einfach, Hauptstartplatz an der Scheibe, auf kurzem Weg nach SO absteigen, liegt etwa 500 m unterhalb der Bergstation, wo die Skipiste nach Westen abknickt.
2. (ca. 2.100 m), NO / O, einfach, aber flach, liegt 50 m südlich unterhalb der Bergstation in einem kleinen Sattel, an welchem nach Westen eine Skipiste hinabzweigt.
3. (ca. 2.100 m), S / SW, einfach, oberhalb der Bergstation. Etwa 500 m dem Rücken nach Norden folgen, der Startplatz mit Windfahne liegt auf der Kuppe links der Gipfelstation des Schleppliftes. Außerhalb der Betriebszeiten der Gondelbahn kann über einen Forstweg mit Pkw hochgefahren werden. Den Schlüssel für diesen Privatweg beim Gasthof Unterwöger erfragen!

(1.400 m). Der neue Landeplatz liegt auf einer Wiese ca. 130 m unterhalb vom Landhaus Lugger. Von der Bundesstraße bei der Bushaltestelle Obertilliach/Ort (Zollstöckl) abzweigen und der asphaltierten Straße ca. 300 m folgen. Parkmöglichkeit bei der Golzentippbahn! Zum Lift: Über den Fußweg hinauf zur Bundesstraße und von dort noch ca. 300 Meter zur Seilbahn - Gehzeit: ca. 12 Min. 

Vom Hauptstartplatz am Besten leicht nach SO hinausfliegen. Etwa in Höhe des Eingangs des Talgrabens nach links liegt der Hausbart. Man erkennt in Fallinie der Flugroute einen Waldtrichter mit Lichtung. Oft ist diese gesamte Flanke am Nachmittag mit Talwind gut sichtbar. Der Bart ist meist nicht gegen den Startplatz, sondern an diesem vorbei nach Westen versetzt. 

Lienzer Dolomiten und Karnischer Hauptkamm, auf beiden Seiten des Lesach-Gailtales nach Osten und Westen (Flüge nach Sillian - Lienz, Kötschach-Mauten) Dreiecke und Zielrückflüge (noch nicht sehr exploriert)