Flugsport in Osttirol

Mit den Adlern um die Wette fliegen

In Osttirol hebt der Traum vom Fliegen ab: Die Region begeistert mit einer Vielzahl an Möglichkeiten für Flugsportfreunde. Ob beim Paragleiten oder Tandemfliegen über die majestätischen Alpen, beim lautlosen Segelfliegen, mit dem Motorflugzeug oder bei eindrucksvollen Hubschrauber-Rundflügen – der Himmel über Osttirol steht allen offen. Der Flugplatz Lienz bildet das Herzstück dieser vielfältigen Angebote und ist ein idealer Ausgangspunkt für unvergessliche Erlebnisse in luftiger Höhe.

Paragleiten & Tandemfliegen

Du stehst auf einem grünen Hang mitten in den Alpen, der Wind streicht dir durchs Gesicht, die Sonne wärmt dein Rücken - ein paar Schritte, und du hebst ab. Sicher verzurrt schwebst du über Almen, Wälder und Berggipfel und erlebst die Alpen aus der Vogelperspektive, während unter dir die Landschaft Osttirols vorbeizieht. Paragleiten ist Freiheit pur – ob im Tandemflug mit einem erfahrenen Piloten oder selbst als Profi.

 

Bei einem Tandemflug wird zuerst ein individueller Treffpunkt vereinbart – je nach Wetter und Startplatz. Von dort geht es gemeinsam mit dem Piloten zum Startgelände. Oben angekommen, erhältst du von deinem Piloten eine ausführliche Einweisung zum Ablauf von Start, Flug und Landung. Sobald Sitzgurt und Helm angepasst und geprüft sind, kann das Abenteuer beginnen.

Tandemflug buchen

infrastructure.name
Airtime Austria
Oberlienz 6
9903 Oberlienz
infrastructure.name
Blue Sky Flugschule Hochpustertal GmbH
Zentrum 83
9920 Sillian
infrastructure.name
Flugschule Bruno Girstmair
Beda-Weber-Gasse 4
9900 Lienz
infrastructure.name
Gleitschirm-Tandemflug.com
Weidachweg 16
9990 Nußdorf-Debant
infrastructure.name
Gleitschirmfliegen Matrei in Osttirol
Jakob-Wibmer-Straße 1, Top 9
9971 Matrei in Osttirol
infrastructure.name
Weiskopf Chris
9974 Prägraten am Grossvenediger

Fluggebiete in Osttirol

Zettersfeld 2.213 m

Flug

Gute thermische Bedingungen ab dem späten Vormittag. Auf dem Zettersfeld sind Toplandungen ohne weiteres möglich. Bei Flügen ins Tal die Sommertalwinde berücksichtigen. Bei Nordlagen herrscht starke, turbulente Leethermik.

Streckenmöglichkeiten

Bereits ab März und noch lange bis Anfang November gute Thermik. Die einfachsten Streckenflüge führen nach Osten über dem Drautal entlang Richtung Emberger Alm. Wer sich nach Südwesten begibt, sollte den Talsprung zum Hochstein schaffen (hohe Basis nötig), von dort geht es über Sillian ins Pustertal bis nach Bruneck (Fluggebiet Kronplatz). Eine Alternative ist der Sprung nach Süden in die Lienzer Dolomiten und weiter in östliche oder westliche Richtung über dem Gailtal entlang. Flüge nach Norden führen Richtung Kals oder ins Mölltal.

Die weiten Almwiesen über Lienz bieten eines der schönsten Panoramen Österreichs von den Lienzer Dolomiten zu den Drei Zinnen bis hin zu den vergletscherten Gipfeln der Tauern. Als altes Segelflugparadies wird Lienz im Sommer nicht nur von Gleitschirmfliegern besucht.

Höhenunterschied

710 m - 1.550 m

Startplätze

  1. Ebnerfeld: (1.420 m), SO-SW, mittel, Waldschneisenstart. Gefahr bei Seitenwind, nur mit Auto erreichbar, liegt direkt neben der Straße, keine Sicht zum Landeplatz, passend für Drachen- und Gleitschirmflieger; Einweisung & Kontakt: Flugschule Bruno Girstmair, https://flugschule-lienz.at
  2. Steiner Mandl: (2.200 m), SO-SW, einfach, keine Sicht zum Landeplatz. Für Paragleiter gibt es am Steiner Mandl zwei Startplätze, west und ostseitig Panoramarestaurant Steinermandl. Am Startplatz Steiner Mandl ist Windsack und Toilette vorhanden. Startplatz erreichbar mit den Lienzer Bergbahnen,  Einseilumlaufbahn und Vierersesselbahn transportieren maximal „Zwei Meter Drachen“.

Landeplatz

  1. Postleite - Landeplatz Flugschule Bruno Girstmair (668 m): Landeplatz für Gleitschirmflieger und Drachenflieger, ein Wiesenfeld etwa 800 m östlich der Talstation. Genaue Skizze auf der Homepage der Flugschule. Talwind meist aus SO, Nordföhn aus Westen. Kabel (Flugsimulatorseil) und drei Hochspannungsleitungen südlich paralell zum Landeplatz, deshalb unbedingt einweisen lassen. Einweisung & Kontakt: Flugschule Bruno Girstmair, https://flugschule-lienz.at
  2. Südlich der Talstation der Lienzer Bergbahnen - Paragleiter Club Touch Heaven Lienz (668 m): Landeplatz für Gleitschirmflieger, ca 3 Minuten Fahrzeit von der Talstation der Lienzer Bergbahnen / Zettersfeld. Genaue Skizze auf der Homepage des Paragleiterclubs. Freiwillige Spenden. Talwind meist aus SO, Nordföhn aus Westen. Kabel (Flugsimulatorseil) und drei Hochspannungsleitungen in der Nähe zum Landeplatz, deshalb unbedingt einweisen lassen. Einweisung & Kontakt: Franz Brandstätter, +43 664 3023840, http://www.touchheaven.net 

Gefahren

Mögliche Gefahrenherde sind starker Sommertalwind, Nord- und Nordwestwinde mit aktivem Tauernwindsystem (Leesituation am Zettersfeld) bzw. Nordföhn. Vorsicht bei Streckenflügen und Flüge vorbei an Nikolsdorf – starker Segelflugbetrieb & Rettungshubschrauberflüge zwischen Nikolsdorf und Krankenhaus Lienz, Flugsimulatorseil und Hochspannungsleitungen oberhalb dem Landeplatz Postleite.

Hochstein 2.057 m

Der Hochstein ist das zweite Fluggebiet in der Umgebung von Lienz und er teilt sich die Landeplätze mit jenen des Zettersfelds. Am Hochstein ist durch den ostgerichteten Starthang der frühest mögliche Einstieg in die Thermik möglich – besonders geeignet für Morgen- und Vormittagsflüge oder Flüge im Talwind sowie Ostwindlagen im Winter. Berühmt sind Bruno Girstmairs „Frühstücksflüge“ gegen 6.00 Uhr morgens an stabilen Sommertagen nach einem Frühstück auf der Hochsteinhütte. 

Höhenunterschied

1.340 m 

Auffahrt

Ab Leisach auf der Pustertaler Höhenstraße, nach Bannberg und weiter über die Hochsteinstraße (Maut) zum Parkplatz. Von dort in ca. 15 Minuten zur Hütte oder direkt zum Startplatz.

Startplatz

O / SO, leicht, ca. 1.970 m, Waldschneise. Vom Parkplatz direkt waagrecht nach Osten bis zur Bergstation des Schleppliftes. (Windsack). Oder zuerst Aufstieg zur Hochsteinhütte (15 Min.) und dann Richtung Osten zum Startplatz. Bei Westwind und Nordwind von hier nicht starten zu versuchen - Leerotoren.

Landeplätze

  1. Postleite - Landeplatz Flugschule Bruno Girstmair (668 m): Hauptlandeplatz für Gleitschirmflieger und Drachenflieger, ein Wiesenfeld etwa 800 m östlich der Talstation. Genaue Skizze auf der Homepage der Flugschule. Talwind meist aus SO, Nordföhn aus Westen. Kabel (Flugsimulatorseil) und drei Hochspannungsleitungen südlich paralell zum Landeplatz, deshalb unbedingt einweisen lassen. Einweisung & Kontakt: Flugschule Bruno Girstmair, https://flugschule-lienz.at
  2. Südlich der Talstation der Lienzer Bergbahnen - Paragleiter Club Touch Heaven Lienz (668 m): Landeplatz für Gleitschirmflieger, ca 3 Minuten Fahrzeit von der Talstation der Lienzer Bergbahnen / Zettersfeld. Genaue Skizze auf der Homepage des Paragleiterclubs. Freiwillige Spenden. Talwind meist aus SO, Nordföhn aus Westen. Kabel (Flugsimulatorseil) und drei Hochspannungsleitungen in der Nähe zum Landeplatz, deshalb unbedingt einweisen lassen. Einweisung & Kontakt: Franz Brandstätter, +43 664 3023840, http://www.touchheaven.net

Thurntaler 2.400 m

Das Fluggebiet von Sillian hat eine lange Tradition. Bereits 1986 und 87 fanden hier Gleitschirmwettbewerbe statt. Hoch über dem Pustertal liegt das Fliegen direkt am Südrand des Alpenhauptkamms aber etwas im Einflussbereich der Höhenwinde. Jedoch sorgen zahlreiche Startplätze und Startrichtungen für größtmögliche Flugchancen. Der Thurntaler ist auch Station auf dem langen Weg der Streckenflieger im Drau- bzw. Pustertal von Ost nach West und umgekehrt.

Höhenunterschied

1.300 m

Startplätze

  1. Alpeggele: (ca. 2.100 m), NO-SO / S / SW / W, leicht-mittel, nur GS-Hauptstartplatz, von der Bergstation nach links (Westen) zum Startplatz ansteigen bis oberhalb mit Windfähnchen gekennzeichneten Bereich, ca. 15 Min. Oder mit dem Pkw über die Bergstraße von Außervillgraten zur Thurntaler Rast und etwa 1/2 h nach Westen dem Almweg folgend.
  2. Gipfel Thurntaler: (2.400 m), W-SW-S und O-N, leicht-mittel, Startplatz nur in den Wintermonaten (während Bergbahnenbetrieb) geeignet und direkt mit der Sesselbahn Gadein erreichbar
  3. Stalpen: (1.610 m), O / SO / S, leicht, je ein Startplatz für GS und D. Zufahrt: Straße von Sillian bei der Kirche hoch bis zum Ende (großer Parkplatz). Der D-Startplatz liegt nordwestlich des Parkplatzes (Windfähnchen), zum GS-Start muss man vom Parkplatz zurück zum Bauernhof oberhalb der Straße und hinter dem Bauernhof am Wald entlang zum Start. Nicht außerhalb der Absperrung den Schirm ausbreiten!
  4. Petersberg: SO, leicht, nur GS, erreichbar über die Sillianbergstrasse bis Schlittenhaus; Achtung beschränkte Parkmöglichkeiten.

 

Die Start- und Landekarten für das Fluggelände Thurntaler können in der Blue Sky Flugschule gelöst werden. Tageskarte 5,00 €, Wochenkarte 20,00 €, Jahreskarte 40,00 €

Landeplätze

  1. Sillian(1.100 m), große Wiese südlich der Bundesstraße gegenüber der Talstation Thurntaler mit Parkplatz. 

    Die Start- und Landekarten für das Fluggelände Thurntaler können in der Blue Sky Flugschule gelöst werden. Tageskarte 5,00 €, Wochenkarte 20,00 €, Jahreskarte 40,00 €

  2. Panzendorf: (1.080 m),Landeplatz zwischen Heinfels und Tassenbach. Der Landeplatz liegt beim Klubhaus des DFC Sillian südlich vom Loacker Komplex, südlich der Bahngleise und der Drau. Von der Talstation südöstlich durch Panzendorf und Rabland hindurch fahren.

Flug

Der Thurntaler ist ein Fluggelände mit teilweise hochalpinen Bedingungen und daher nur für Gleitschirme an Tagen ohne jegliche übergeordnete Windeinflüsse geeignet. An durchwachsenen Tagen mit Regen- und Gewittertendenz eignen sich meist am Morgen noch die tieferen Startplätze. Gute Thermik findet man ab dem späten Vormittag in den felsigen Rinnen um den Gipfelkamm und dies über einen langen Zeitraum im Jahr, dank der weiten Südflanken. Bei zusätzlichem Talwind kann bereits von niederen Startplätzen wie dem Stalpen aufgedreht werden.

Streckenmöglichkeiten

Vorwiegend in Ost-West Richtung entlang des Pustertales am Einfachsten. Es kann nach Süden in die Dolomiten und an den Karnischen Hauptkamm gequert werden. Nach Norden besteht die Möglichkeit schöner Dreiecke an den Alpenhauptkamm und zurück (über Defereggental oder Hochstein).

Gefahren

Der Gipfelbereich ist hochalpin und daher bei aperen Bedingungen im Sommer nichts für wenig Geübte. Vorsicht bei Nordwinden. Sie schlagen hier durch und vermischen sich mit der heftigen Leethermik! Nordföhn und Gewitterexposition beachten. 

Flugplatz Lienz

Ob auf Tages- oder Mehrtagestour: Der Flugplatz Lienz-Nikolsdorf ist bei Piloten beliebt für seine unkomplizierte Abwicklung, gute Infrastruktur und die Nähe zur Stadt Lienz – perfekt für einen entspannten Zwischenstopp inmitten alpiner Kulisse.

mehr zum Flugplatz Lienz

Rundflüge über Osttirol im Motorflugzeug oder Segelflieger

Beim Motorflug hebst du mit einem erfahrenen Piloten direkt in Nikolsdorf ab. Schon kurz nach dem Start genießt du spektakuläre Ausblicke auf Gipfel, Seen, Dörfer und Täler – ganz bequem aus dem Cockpit. Individuelle Flugwünsche sind möglich, sodass du zum Beispiel gezielt über deinen Lieblingsberg oder Urlaubsort fliegen kannst. Einsteiger und Abenteuerlustige können zwischen verschiedenen Flugzeiten und Flugzeugtypen wählen.

 

Für alle, die lieber lautlos durch die Lüfte gleiten, bietet der Segelflugsport in Osttirol nahezu ideale Bedingungen – dank des thermischen Mikroklimas im Drautalbecken fast das ganze Jahr über. Der Segelflugplatz Nikolsdorf zählt zu den besten Ausgangspunkten für Flüge entlang des Alpenhauptkamms, der Glockner- und Venedigergruppe sowie der Lienzer und Sextener Dolomiten. Schleppstarts, Thermikflüge und auch Motorseglerausbildungen sind möglich – organisiert von der engagierten Segelfluggruppe Lienz.

Der klassische Osttiroler Rundflug

Nach dem Start geht es zum Stronachkogel, wo bedingt durch die Talverengung der Sommertalwind extrem hoch aufstreicht und die Maschine in die weiter oben ansetzenden, starken Bärte führt, ein Einstieg par Excellence an die Wolkenbasis des Alpenhauptkammes. Schnell ist man am Großglockner und über das Iseltal und Bösen Weibele zurück an den Lienzer Dolomiten – der klassische Osttiroler Rundflug mit unvergessliche Panoramen – ein Grund wieder zu kommen! 

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